سوف تعمل السيارات بمحرك نظام ثنائي (بنزين / غاز طبيعى) وذلك ضمن خطة طموحة وغير مسبوقة للتوسع فى استخدام الغاز الطبيعى كوقود للسيارات.
استخدام البنزين أو الغاز يقلل من تكلفة النقل والتشغيل أيضا ويجعلها مركبة صديقة للبيئة.
هذا المشروع يهدف إلى تشغيل مختلف الصناعات ، وذلك لخطط واستراتيجيات التنمية المستدامة بالدولة، وذلك من خلال الاعتماد على قدرات التصنيع والموارد المحلية المتاحة.
تتميز السيارة بأنها ستكون مناسبة للعمل فى الأماكن بها شوارع ضيقة والطرق غير القياسية.
يمكن للسيارة أن تسير مسافة تصل إلى 550 كم بدون إعادة ملء (250 كم بنزين و300 كم غاز طبيعي) .
وأيضا تعمل وزارة التجارة والصناعة على إمكانية إنتاج المركبة تعمل بمحرك كهربائى فى منتصف العام المقبل.
تسعى أيضا الدولة لإنتاج سيارات أكثر وذلك للمحافظةً على البيئة والموارد الطبيعية لضمان وجودها حفاظًا على حقوق الأجيال القادمة فى الفترة المقبلة.
حصلت السيارة على شهادة E-Mark الأوروبية عالميا واعتماد أيضا الهيئة المصرية العامة للمواصفات والجودة لهذه الشهادة.
تتميز هذه السيارة بأنها تتكون من قطع غيار مصرية الصنع ماعدا الموتور، يوجد بها فقط القطعة الوحيدة التى يتم استيرادها من الخارج ،وهى فى كلتا الحالات أفضل من توك توك .
وسيلة نقل بسيطة وسهلة وسعرها اقتصادى بين سعر التوك توك و السيارة السوزوكى .
السيارة ميني كار ايجيبت سعرها 30 ألف جنيه .
مع مرور السنوات ظهرت محاولات جادة لصناعة سيارة مصرية ، ولكن غالبا كانت تنتهي هذه المحاولات إما بالفشل قبل أن تبدأ بالفعل ، أو حتى الفشل بعد النجاح فى تقديم بعض الإصدارات ، ولكن أول تجربة صناعة سيارة مصرية متخصصة فى نقل الركاب بطريقة أسهل من التوك توك .
السيارة متميزة وحجمها صغير ، ولديها قدرة تنافسية فى السعر والجودة، حيث قرر صناعها منافسة التكاتك بسيارات ذات مظهر حضارى أفضل بكثير من سيارات التوك توك ، و تسمح بالعديد من الأمان، بسعر أوفر ، ويمكنها توفير ملايين الدولارات .